Teknikutveckling 1900-talet

FORD

Märket Ford skapades av Henry Ford år 1903 i Amerika. Ford var en Amerikansk industriman och en nyskapare inom bilteknik. Han försökte att få till det där lilla extra med sin bil i många år men det var inte förens modell T kom. Det var bilen med det lilla extra. Och den hade han fått fram genom sin teknik, som var måttstandard, scientific management och det löpande bandet. Det var detta han skulle slå igenom med. En nyskapare inom bilindustrin, det var det han var. Hans första tanke med sitt märke Ford var att sätta världen på hjul. Att industrialisera världen med sin bil. Att bygga en billig bil som alla kunde köpa. Han ville alltså skapa en konsument produkt.

Konsekvenser av Henry Fords idéer var många, både bra och dåliga. Det som blev först var att folket i Detroit fick välbetalde arbeten med lika arbetstider. Detta var positivt för samhället. Det gjorde att man fick rutiner och det blev en känd industri stad under sin samtid. Han införde även måttstandard, scientific management och det löpande bandet. Scientific management Måttstandard innebär att man ger ett mått på t.ex en skruv, då passar alltid skruven. Då kan man ta för givet att den passar och på så sätt så sparar man tid. Det gjorde senare att man kunde införa det löpande bandet. Det löpande bandet är ett arbetssätt som gör att det blir lättare och det går fortare. Man har då samma arbetsuppgift hela tiden. Det kom en negativ sak med detta sätt att arbeta och det var att man fick förslitningsskador och i vissa fall pensionera sig i förtid på grund av skador. Städerna blev det även mer ordning på. Städerna blev allt större efter som T-Forden kom, man behövde inte ha nära till jobbet längre utan man kunde ha 30 minuter utan att det var jobbigt för en. I början av T-Fordens karriär så ansågs det som det ”gröna” alternativet. Eftersom allt hästbajs som hade legat på gatorna var borta nu. Man hade inte en tanke på koldioxid utsläppet på denna tiden utan det kom senare. Bilar som T-Forden skullen sen bli den stora viktiga komponenten i ett större

transportsystem.

RADAR

Radar används för att se något som man inte ser. Man kan säga att det är ett par extra ögon, som man använder på till exempel flygplan och båtar. Det som gör att man kan se med Radar är att man skickar ut elektromagnetiska radiovågor som reflekteras från föremål och återges på en bildskärm. På så sätt så kan man se det som inte går att se på rak arm, man ser då det på bildskärmen. Det var den Skotska fysikern Robert Wattson-Watt som tillverkade den första radarn år 1935, eller som han kallade den Radio Detecting and Ranging. Den Engelska militären fick upp ögonen för denna uppfinningen som Wattson-Watt hade kommit på. Så man hade nu byggde upp 20 olika radiostationer på den Engelska östkusten.

När sedan landet blev attackerade av det Tyska luftvapnet, Luftwaffe, så var man väll förberedda. Även fast de Tyska luftwaffe flög högt ovanför molnen och det var svårt å se, så kunde Englands militär se bombplanen långt innan dom kom in på landets marker, och därmed försvara sitt fosterland. Dom vann den här luftfighten och det på grund av Radar. Det är den stora faktorn till att landet vann kriget om England och vem vet vad som hade hänt om Hitler hade tagit makten över stormakten England. Då hade vi nog inte haft samma slut på andra världskriget.

Radar används även för civilt bruk. För att nämna några exemplar så används den inom flyg och båttrafik. Men även för att läsa av topografi på avlägsnande platser som planeten Venus. Även för att läsa av väder och hastighet (polisen använder den när man läser av hur snabbt en bil kör).

SYNTETMATERIAL

Syntetmaterialet kom under andra världs kriget. Och togs fram av stormakterna för att ersätta materialet som man inte Kunde få fram eftersom det var just krig och länder blockerade sjöfarten. Därmed så stoppade man transporter av till exempel gummi. Dom krigande makterna var då i stort behov av att framställa syntetmaterial. Syntetmaterial är alltså en material som naturen inte har tagit fram utan det är konstgjort. Man behövde gummit till fordonen som var ute på fältet, men dom skulle även försörja civil befolkningen.

Den Tyska kemikoncern IG Farben var väldigt tidiga med att försöka göra syntetmaterial, men man hade inte riktigt lyckats. Tyskland arme hade redan år 1933 bilar med syntetgummi däck. EN kommitté med Bernard Baruch i spetsen tog kontakt med det tyska kemikoncern IG Farben och tillsammans hjälptes dom åt att framställa denna produkt. När kriget sedan bröt ut så bröts denna vänskap. IG Farben hade ett tätt samarbete med Nazityskland. Nazityskland erbjöd företaget gratis arbetskraft om man gav den Tyska armen syntetgummi. Man byggde då en arbetsplats för arbetarna på IG Farben, denna plats kommer senare att kallas Auschwitz. Detta var en väldigt viktig produkt under kriget och skapades bara för att transporter utav latex hade blockerats. Det var alltså bara en produkt som var framställd för krigets skull, från början. Syntetmaterial var en uppfinning som skulle stanna. Men det var inte förens 1970 som man började använda det rejält.

ATOMBOMBEN

Atombomben uppfanns för att Amerikanarna skulle vinna över Tyskland i ett eventuellt kärnvapenkrig. Detta kallades för Manhattan-projektet. Dom som var huvudpersoner i detta projekt var Leo Szilard och Albert Einstein. Leo Szilard var den som kom på att man kunde skicka en accelererande neutron-bestrålning av uranatomer. Men han var en mycket klok man så han visste även att effekterna av det han hade upptäckt var att det skulle bli kärnvapenkapprustning. Detta ville man inte att Hitler skulle få upp ögonen för. Man trodde då han han skulle få för sig att förstöra stora delar av världen, om hann fick tag på en atombomb . Det var nu dom båda fysikerna träffades och övertalade USA:s president, Franklin D Roosevelt, att starta Manhattan-projektet. För att hinna före Nazityskland i kärnvapenkapprustningen. Det USA inte vet är att fysikerna i Tyskland gör att för att sakta ner sin utveckling av en atombomb, man är rädd för vad Hitler kommer att göra med den. År 1942 Beslutar den Tyska regeringen att man skall minska på projektet kraftigt, för man ansåg att det var för farligt, men ändån fortsätta att utveckla det för civilt bruk. Lite senare upptäckte även USA att Tyskland inte hade någon Atombomb.

Den här uppfinningen får nog de mest förödande konsekvenser utav dom alla. Atombomben har bar använts mot människor två gånger och detta skedde i slutet av andra världskriget, närmare bestämt 6 Augusti 1945 och 9 Augusti 1945. Det var USA som släppte båda bomberna i städerna Hiroshima och Nagasaki, japan. Detta gjorde man först och främst för att testa bomben, för man hade så många frågor kring den som var obesvarade. Man kan säga att den var människans nyfikenhet som gjorde att man släppte atombomberna på dessa städer. För Japan hade redan förlorat kriget dom ville eller kunde inte kriga mer. USA väntade bara på att Japan skulle evakuera de få trupper dom hade kvar. Det var nu man bestämde sig för att testa bomberna på dessa två städer, där det mest bodde civilpersoner. Den 6 Augusti släpper man Little boy över Hiroshima och det resulterar i att 100 000 människor dör. Tre dager efter släpper man atombomben Fat man över Nagasaki, där dör 70 000 människor. Detta är konsekvenserna av denna hemska uppfinning.